אחרי שר האוצר בצלאל סמוטריץ’ והקמפיין המופרך שמצייר אותו כמיטיב עם המילואימניקים, הגיע תורה של השרה מירי רגב. בשבוע שעבר יצאו דפי הפייסבוק והאינסטגרם של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בבליץ של פרסומי סטורי מצד המשפיעניות, שגויסו על ידי המשרד כדי לקדם את התוכנית הפופוליסטית של רגב למתן הנחות בתחבורה הציבורית.
עם המשפיעניות האלה נמנות השחקנית מיה דגן, מגישת הטלוויזיה יעל בר זוהר וכוכבת הילדים מיכל הקטנה (מיכל ויצמן). בדה מרקר פורסם כי לפי הערכות, משפיענים עם מספר עוקבים כשלהן יכולים להיות מתוגמלים באלפי שקלים לקמפיין.
לפי פרסום בדה מרקר, צמד המשפיעניות הזה מקבל ממירי רגב תשלום בגובה אלפי שקלים עבור שירותי יחצ למשרד התחבורה, אולי אחד הכושלים ביותר מבין משרדי הממשלה. תוהה מתי בפעם האחרונה אחת מהן נסעה באוטובוס כדי להבין שיש דברים שמותר להגיד להם לא pic.twitter.com/Inkwh4287K
— David (Mizrahy) Verthaim (@dverthaim) June 8, 2025
במודעות והסרטונים שמפרסמות הדמויות עבור משרד התחבורה חוזר המסר לפיו “משרד התחבורה עושה צעד ממש־ממש גדול ומרחיב את הרפורמה של התחבורה הציבורית”, והם כוללים גילוי נאות כי מדובר בתוכן שיווקי, אלא שבפרסומות לא נאמרת מילה על הזינוק המשמעותי במחירי התחבורה הציבורית שחל בכהונתה של רגב כשרה — בשיעור של 45%. בנוסף, סכומי התשלום למשפיעניות – נזכיר כי מדובר בכסף ציבורי – אינן שקופים לציבור.
לפני שבועיים פורסם בוואלה כי בדומה לשר האוצר בצלאל סמוטריץ’ שיצא בקמפיין משפיעים מושקע במימון מפלגת הציונות הדתית, יצא משרד התחבורה בסדרת פרסומים ברשתות החברתיות, שכללו תשדירים בהשתתפות דמויות כמו איתי הרמן (“הצ’ייסר”), השחקן והקומיקאי קובי מימון, לצד סטורים קנויים של הקומיקאי גיא הוכמן ואשת התקשורת שמחה גואטה ועוד.
משום שרגב השתמשה בתקציב הפרסום המשרדי, המגביל את האזכורים לשר הממונה, לא כללו הפרסומים אזכורים של השרה, אלא רק מידע ומחמאות לרפורמה, ללא מחמאות אישיות ואזכורים לשר כפי שאירע בקמפיין של סמוטריץ’. אבל משום שרגב מזוהה מאוד עם המשרד והרפורמה, מדובר במהלך שמסייע גם לקידומה האישי.